<track id="vrnv8"><span id="vrnv8"></span></track>
      <option id="vrnv8"><source id="vrnv8"></source></option><nobr id="vrnv8"><optgroup id="vrnv8"><big id="vrnv8"></big></optgroup></nobr>
          1. <track id="vrnv8"><source id="vrnv8"><tr id="vrnv8"></tr></source></track>

          2. <bdo id="vrnv8"><td id="vrnv8"><big id="vrnv8"></big></td></bdo>
            <option id="vrnv8"><source id="vrnv8"></source></option><option id="vrnv8"><source id="vrnv8"><ruby id="vrnv8"></ruby></source></option>
          3. <bdo id="vrnv8"></bdo>
            1. <bdo id="vrnv8"><optgroup id="vrnv8"></optgroup></bdo>
            2. <option id="vrnv8"></option>
              您好!欢迎访问广州泓通有色金属有限公司的网站!加入收藏 | 联系我们
              热门搜索:

              佛山铸铝厂|广州翻砂铸铝厂|广州铸铜厂

              泓通产品分类
              PRODUCTS CATEGORIES

              关于我们


              重力铸造-气缸2

               重力铸造-气缸2.jpg

              内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

              了解更多 广州铸铝件厂请登录:http://www.mgqqjqr.com/

              下一篇:返回列表
              广州泓通有色金属有限公司 版权所有 Copyright 2018 技术支持: 人众信息 联系电话:13710692511 联系人:黎先生
              *本站相关网页素材及相关资源均来源互联网,如有侵权请速告知,我们将会在24小时内删除*
              《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》编号: 粤ICP备18101684号
              佛山铸铝厂,广州翻砂铸铝厂,广州铸铜厂
              日本毛片高清免费视频v